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      东风洒水车上使用故障诊断仪需要注意事项

    • 作者:shizong
    • 来源:
    • 发布时间:2018-11-9 16:46:07
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    东风洒水车上使用的故障诊断仪大都随机带有使用手册,按照说明极易操作。一般来说,大体上有以下几步:在车上找到诊断座,选用相应的诊断接头进入相应车型的诊断系统,进入要诊断的??椋ˋBS、ENG、AT、CC和SRS等),读码、诊断、清码。放障诊断仪在使用过程中,还需注意以下内容①自诊断系统只能监视电控系统电路。这包含两点内容:第如果故障不在控制电路,则故障诊断仪不能检测。因此对发动机进行诊断,要分清是机械故障还是电路故障;而对于自动变速器,要分清是机械、油路还是电路的故障。第二,不属于电控系统的电路故障,故障诊断仪...
                时时彩玩法介绍图上使用的故障诊断仪大都随机带有使用手册,按照说明极易操作。一般来说,大体上有以下几步:在车上找到诊断座,选用相应的诊断接头进入相应车型的诊断系统,进入要诊断的??椋ˋBS、ENG、AT、CC和SRS等),读码、诊断、清码。

    时时彩玩法介绍图 www.pmbq.net             放障诊断仪在使用过程中,还需注意以下内容

                ①自诊断系统只能监视电控系统电路。这包含两点内容:第如果故障不在控制电路,则故障诊断仪不能检测。因此对发动机进行诊断,要分清是机械故障还是电路故障;而对于自动变速器,要分清是机械、油路还是电路的故障。第二,不属于电控系统的电路故障,故障诊断仪不能检测,比如启动系统、充电系统以及点火系统的高压电路,一般不属于电控系统,因而一般情况下不能检测。

                ②自诊断系统一般只能监视信号的范围,不能监视传感器特性的变化。因而如果只是信号的特性发生了变化,并不一定能产生故障码。例如,发动机进气温度传感器的阻值有一个正常的工作范围,旦阻值超出此范围,自诊断系统马上会产生故障码;假如该传感器的特性(指温度和阻值的对应关系)发生变化,但阻值依然在此范围内,发动机会工作不良,故障指示灯却并不会亮,故障诊断仪当然读不出故障。维修人员不应因为无故障码,就认为肯定无故障,以兔走弯路。

                 ③自诊断系统监视的往往是某一电路,而非某一元件,如某传感器相应线路故障、某电磁阀相应线路故障。如果检测仪显示的是“进气温度传感器故障”,实际上指该传感器相应电路故障,包括进气温度传感器、进气温度传感器与发动机控制单元ECU间的连线(含插头和插座)、进气温度传感器的搭铁以及ECU和其供电、搭铁情况。如果对故障码所提示的故障范围不甚清楚,以致只按所提示故障码的字面含义来检修,这样必然会走弯路。

                 ④有故障码并不一定有相应电路故障。这可以有下面几种情况。
                 a.历史性故障。历史性故障是指故障已经消失,但的未清除掉故障码,例如,维修人员虽然排除了故障,但并未进行清码,这样故障码就依然在汽车ECU的随机存储器(RAM)中:或者,在发动机运行或点火开关打开的情况下,维修人员拔插相关电路的器件和插头,自诊断系统记下了这时的故障码。例如,有时碰到故障码显示几个缸的喷油器都有故障,可能就是这种情况。所以,一般不急于按故障码来检修,而是按照“读故障码→清除故障码一运转发动机一再读故障码”进行操作,第二次读出的故障码才真正说明有故障。当然,第一次清码前别忘了记下故障码,因为故障码所代表的故障难以再现,因此第二次读出的故障码或许会漏掉一些故障迹象。
                  b故障码反映了系统存在故障,但实际上并非相应电路的故障例如,故障码显示“氧传感器故障”,不一定是氧传感器的电路有故障,而有可能是油气供给系统有故障,使混合气太浓(?。?,导致氧传感器信号超出了正常的电压范围,使自诊断系统记下了故障码。又如“进气压力传感器”可能反映的是进气系统的故障,而非其电路的故障,所以,从这点上看,根据故障码检查,也不可局限于电路,必要时还要考虑机械、气路等部分。
                   ⑤要善于运用故障诊断仪的动态测试功能。对于有些故障,故障码不一定能反映出来,但可以通过动态数据流来发现。例如,动态测试中往往有点火提前角的显示,点火提前角应该随着节气门的开度或发动机转速的变化而增大或减小等。
                   ⑥如果故障灯亮,却读不出故障码,则可检查故障灯电路有无搭铁。一般地,自诊断系统发现故障时,通常是ECU内部搭铁有问题当然,诊断接口与ECU之间的通信也可能有问题,同时,也不排除故障诊断仪存在问题。详情请上时时彩玩法介绍图咨询

                  



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